电动车增加续航并不难为什么雅迪没有远续航车型？主要3个原因

  购买电动车的时候，商家往往以远续航为卖点，向你介绍电动车产品，网上也常常会出现电动车续航能力排行榜，甚至有车型续航能力超过600公里。其实电动车增加续航里程并不难，为什么雅迪却没有远续航的车型？主要因为这3个原因。

  近日，网上出现了2024年两轮电动车续航排行榜，能够正常的看到台铃电动车续航能力656.8公里，立马电动车530公里，小刀电动车253公里位列前3，销量最高的雅迪电动车以215公里位列第7名，而且纵观雅迪的所有车型，超过200公里的并不是很多。

  如果只是一味的增加电动车续航能力，这并不是很难的事情，只需要堆配置就可以了，一般来说能够最终靠4种技术叠加来实现。

  1、配置大容量电池：比如配置72V45Ah的锂电池，理论上能轻松实现200~250公里的续航；

  2、轻量化车身：减轻车身的重量，可避开能量损耗，也可以为增加续航助力，比如采用航空级铝合金车架、碳纤维复合材料外壳等；

  3、减少能量损耗：可以再一次进行选择能效转化率高的电机、配置低滚阻轮胎、设计流线型车身等，也能够助力电动车续航；

  4、能量回收系统：在骑行电动车的时候，能回收刹车动能，可以为电动车增加续航里程；

  在生产电动车的时候，只一定要通过这4种方式，就能轻松地增加电动车的续航，特别是配置大容量电池，增加续航很明显，为什么雅迪电动车却没有生产长续航的车型？主要有三个原因。

  雅迪电动车虽然也有一些远续航的车辆，但是它的主要定位仍然是城市通勤，对于通勤的用户来说，续航能力在40~80公里已经完全够用，而且骑行电动车更舒适。

  雅迪电动车电池仓前置，小容量的电池可以与后面的载荷实现1:1分配，车辆骑行更稳固，而且提升了湿滑路面的操控性。

  雅迪通过TTFAR增程系统自动调节输出的功率，来增加电动车的续航，不是单纯的堆电池容量，这样既控制了成本，又能满足日常需求。

  当电动车续航里程突破150公里以后，每增加10公里续航则要增加300元的成本，雅迪电动车的主要定价集中在2000~4000元，如果想实现150~200公里的续航，配置铅酸电池成本能够达到1500元，锂电池成本可达到3000元，这无疑会降低电动车的性价比。

  另外在使用的过程，中大容量的电池出现的故障率更高，这可能会影响电动车品牌的信誉。

  对于电动车车主来说，在选购电动车的时候，38%的用户会关注价格，25%的用户更关注外观设计，18%的用户更注重售后服务，虽然也有用户注重电动车的续航能力，但是数量却比较少，只有10%左右。

  也就是说，车主对电动车的续航能力关注度并不是很高，只要够用即可，绝大多数用户不需要150公里以上的续航。

  所以雅迪电动车更注重车辆的外观、彩屏仪表、智能app等显性的卖点，续航只需要做到够用即可，没有必要刻意的夸大。

  随着电动车技术的发展，很多电动车的续航能力已经有了明显的提升，比如雅迪电动车续航超过600公里，在电动车的续航排行榜中，销量第一的雅迪电动车只位于第7名，增驾电动车的续航能力并不难，雅迪之所以没有生产长续航的电动车，一方面与它的市场定位有关，主要提供够用且舒适的电动车，同时生产长续航的电动车势必会提高电动车的价格，降低电动车的续航能力，而这一点并不是用户最为关注的。

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